Хорошего вам вечера друзья. В продолжение нашего разговора о тюнинге и колхозе этих авто хочу поднять очень щекотливую тему для многих из вас, а

[Newo]

машина шилась при мне,диагност известный в этой группе,но к этой процедуре есть нерешенные вопросы

 

[valodzka]

Да нет, на немецком так же) Я видел вживую коллектор E39 с такой опцией, там вообще ничего нет. А ненастоящий катализатор это как раз у заводского Е2 исполнения (у меня так)

 

[Алексей Лайкин]

не не не, в этот раз без хайпа. Я свою позицию давно всем доказал... Накой мне эти говнотерки с теоретиками?

 

[Артем Апиев]

привет, где с этой позицией можно ознакомиться?

 

[Ainur]

да в море пдобных его тем по разным группам и форумам, в том числе на фанатиксе

 

[Евгений Аршун]

ну отчасти он прав. И ты прав. Вот исходя из всего вывод если евро 4 смысл от холодно. Если евро2 есть и вообще программно по сути он прав нужно дме обучить жить с холодным. Мож я чего просто не до понимаю.

 

[Сергей Шнайдер]

Что скажете насчёт большей вероятности вскипятить мотор и деформировать ГБЦ на горячем термосе?

 

[Newo]

вероятность вскипятить мотор существует у тех кто не моет радиаторы и не следит за системой ож, то есть у раздолбаев . С таким же успехом закипеть можно и вообще без термостата

 

[userOL]

А что думаешь по Турбо моторам? Ситуация идентичная ?

 

[gumfitnes]

дайте вводную, о каком именно моторе речь ? Если о 63 то там ни чего не поможет так как две грелки прогреют все итак . Н54 ? Смотря в каком конфиге, разговор на самом деле очень индивидуален

 

[Frykt]

привет. При более богатой смеси разве не должен вырасти расход топлива? У меня на н46, после установки холодного, расход не изменился от слова совсем.

Так же хочется уточнить у вас:
Представим,что антифриз 110+ град. И тут мы даем газ в пол. Температура упала до 90. Дме сразу начнет богатить смесь,чтоб догнать 20градусов? Повышая расход топлива и смывая масло.
Странная логика.

 

[Роман Тарасенко]

у меня и вовсе при газе в пол до 80 может уйти
Термостаты за все время разные были и все одинаково

 

[Ксюха Судакова]

Роман красавчик интересные вещи доводишь до людец

 

[sbee1]

интересные выдумки.

 

[Колян Евсюков]

Что за бред >

 

[Literati]

надо проверить расход топлива на авто сток термосом и потом с холодным и тогда станет все очевидно

 

[Conchito]

Дядь Ром, поясни за термостат акпп, а то я его выкинул)) иногда падает температура, на длинных прямых)

 

[Roof]

так что зря я ненавидел свою e46 n42b20 за говномотор?

 

[Рустам Хисамутдинов]

Хорошо и правильно сказал. Согласен на 100 проц.

 

[Дима Блохин]

Звучит все логично.

Сразу ремарка. Заводские топливные карты никогда не видел. Поэтому назрел вопрос к тем кто видел.

Какая температура должна быть у мотора, чтобы он лил больше смеси и пытался прогреть мотор. Неужели на температуре мотора 90 будет перелив топлива? То есть дме будет думать что мотор холодный и надо прогревать.

Логично было бы чтобы в картах было прогрев до определенной температуры адекватной около 50 градусов.

Если кто шарит посветите)).

П.с. На январе и других моторах когда делали другу турбо отдельно шили режим прогрева и он был как раз примерно до таких температур.